送料，首先把直徑適宜的冷拔絲通過(guò)送絲器進(jìn)入卡具中；夾緊，制釘機(jī)通過(guò)凸輪等一系列傳動(dòng)使卡具夾緊，以便于沖釘帽；沖帽，卡具夾緊今后，沖頭通過(guò)凸輪的推意向卡具方向施加壓力，然后沖出一個(gè)完美的釘帽；撤回沖頭，釘帽沖出后，通過(guò)凸輪把沖頭往回拉；堵截，在沖頭回拉的過(guò)程中，釘?shù)锻ㄟ^(guò)另一個(gè)凸輪進(jìn)行堵截的操作，值得一提的是堵截不僅把冷拔絲切出釘子的長(zhǎng)短，并且會(huì)一起切出釘尖。制釘機(jī)作業(yè)流程假如細(xì)分的話(huà)便是這樣，說(shuō)起來(lái)很慢，每分鐘其實(shí)能出產(chǎn)300多顆釘子，實(shí)際操作中在肉眼看來(lái)好像是一起作業(yè)的。

制釘機(jī)的日常維護(hù)乃是日常作業(yè)中的重中之重，這次陳詞濫調(diào)主要是針對(duì)制釘行業(yè)的新手朋友，意圖仍舊是提醒重視制釘機(jī)的日常保養(yǎng)。日常保養(yǎng)其一便是為了延長(zhǎng)制釘機(jī)的使用壽命，別的便是為了確保出產(chǎn)出來(lái)釘子的合格率，畢竟設(shè)備除了些小故障，那么出次品釘也便是必定的了。

制釘機(jī)安裝好后一定要空負(fù)荷工作上半個(gè)小時(shí)，這是由于新設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的時(shí)分沒(méi)有通過(guò)磨合，空載工作實(shí)際上便是起到一個(gè)磨合的效果，這半個(gè)小時(shí)要勤加油，確保各活動(dòng)部位有充沛的光滑。日常出產(chǎn)中更是要重視光滑，每班注油次數(shù)不得少于三次，光滑劑以黃油為主，開(kāi)機(jī)前先加一些黃油，出產(chǎn)中不守時(shí)的再進(jìn)行注油。要注意各處的緊固螺絲有無(wú)松動(dòng)，由于制釘機(jī)的作業(yè)原理導(dǎo)致制釘機(jī)會(huì)有一定的轟動(dòng)，那么這種轟動(dòng)有可能導(dǎo)致某些位置的螺絲呈現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象，假如長(zhǎng)時(shí)間忽略，會(huì)導(dǎo)致各式各樣的故障。